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中集车辆(1839.HK):想家了

admin 财经 2020-05-08 45 0 车辆想家中集

上月再挫9% 今年 经济堪忧 港出口陷深渊
「外资」沽物业 上环楼全幢售
中集车辆(1839.HK):想家了 - 图1

前言:

2019年7月11日9:30,中集车辆执行董事、首席执行官兼总裁李贵平挥动手里的锣锤,咚咚......此般锣声如同半挂车发动机刚启动时洪亮的声浪,响彻整个港交所。锣声响彻之时,标准着中集车辆正式加入香港资本市场这个大家庭里。


中集车辆(1839.HK):想家了 - 图2

1996年,中集车辆前身深圳天达在深圳成立。

2004年,主要的全资附属公司深圳中集专用车有限公司在深圳成立。此后多家附属公司也选择在深圳成立。

此外,大股东中集集团(000039-CN)(02039-HK)是最早一批在深交所上市的企业。如此可见,深圳这片土地对于中集系来讲,存在某种难以割舍的联系。

从某种意义来讲,在深交所上市是中集车辆最理想及最向往的地方。如今,在一河之距的香港上市,中集车辆仍心系深圳。

中集车辆想家了。2020年5月6日18:18,中集车辆在港交所刊登了建议A股发行的公告,董事会称已考虑及批准有关建议首次公开发行A股的议案,回A上市地点为深交所的创业板。

拟发行不超过3.11亿A股

据公告显示,中集车辆此次回A,拟发行A股数量不高于发行后公司总股本的15%,且不超过3.1147亿股(含3.1147亿股)。管理层还指,最终具体要发行数量需要由董事会根据股东大会、H股类别股东大会、内资股类别股东大会的授权,且得按照国家法律法规和监管机构规定的条件及市场情况确定。

对于回A之事,中集车辆董事表示发行A股有助于公司进一步拓展A股资本市场融资管道,促进业务转型及发展,为股东及投资人创造更大的价值;有助于公司在A股资本市场进一步完善对管理层及核心骨干人员的激励机制,督促管理人员尽责,激发管理人员的积极性和创造性,从而提升经营业绩。

未能真实反映公司融资能力

若从股本流动性来看,回归A股或许也是中集车辆优化资本结构及拓展融资渠道的最佳的选择。

截至2020年5月7日,总股本为17.65亿股,其中内资股为12.01亿股,港股股本仅有5.64亿股。港股股本占总股本的比重只有30.95%。

值得一提的是,在香港市场,内资股本占比较大的上市企业,难以获得大型基金或国际投资基金的垂青。因大部分内资股都存在非流通性等问题,导致基金或国际投资机构出于流动性风险的考虑,对此类公司有所回避,进而影响市场对其关注度及真实估值的释放。

5月份最值得买的三大可再生能源股

上月再挫9% 今年经济堪忧 港出口陷深渊 「外资」沽物业 上环楼全幢售 随着对风能和太阳能等可再生能源的需求大增,现在是时候趁低吸纳这些股票。 现时是买入可再生能源股的最佳时机。虽然全球对可再生能源的需求持续上升,但新型肺炎触发的抛售潮已将行业各股的股价压至吸引的水平。 在《2020年能源展望》(Annual Energy Outlook 2020)报告中,美国能源资讯局(EIA)预测,可再生能源「至2050年将成为增长最快的发电来源。」 EIA预测,到2021年,美国可再生能源发电量将超过煤炭和核能。 显然,看好可再生能源的理由比以往更充分和切合现实需要,这亦是NextEra Energy Partners (NYSE:NEP)、Brookfield Renewable Partners (NYSE:BEP)和TPI Composites (NASDAQ:TPIC) 等股票在未来几十年都可望增长的原因。 一

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